五粮液机场：知名品牌的航空之旅与机场建设

五粮液作为知名的白酒品牌，其与宜宾五粮液国际机场的关联引起了公众的广泛关注。以下是对相关内容的重新组织，以确保逻辑清晰，顺序合理：

五粮液与航空旅行：携带与托运

在考虑携带五粮液上飞机时，首先需要注意的是，根据航空规定，每位乘客最多只能携带2瓶五粮液，且这些酒品必须通过托运方式运输。若携带超过2瓶，则不符合携带规定，因此乘客应选择将酒品作为托运行李进行托运。

托运费用

虽然托运是携带酒品上飞机的合法方式，但托运费用相对较高。据悉，一瓶五粮液的托运费用大约为100元。这一费用可能会增加乘客的旅行成本，因此在携带酒品上飞机时，乘客应充分考虑到这一因素。

宜宾五粮液国际机场：一个独特的机场

宜宾五粮液国际机场，作为全国首个以企业命名的机场，其前身为宜宾机场。这个机场的建设项目于2012年2月通过国家专家组评审，并于同年5月获得国务院正式批复立项，正式命名为“宜宾五粮液机场”。

机场概况

该机场占地约4500亩，预计建设工期为3年。选址为宜宾市翠屏区宗场乡，跑道长度达到2600米，工程概算为176亿元。建成后的机场将能够通航的国内外城市达48个，航线75条，覆盖全国各大区域，包括香港、澳门，以及各省会城市。

国际航线与战略地位

除了国内航线，宜宾五粮液国际机场还开辟了通往东南亚、欧洲和美洲的国际航线。这些航线将宜宾与尼泊尔、泰国、柬埔寨、马来西亚、老挝、新加坡、德国、阿联酋、法国、美国、加拿大和澳大利亚等国家和地区连接起来，成为连接中国西南地区与欧洲和美洲的第二桥梁。

机场设施与运营

宜宾五粮液国际机场为4D级民用机场，跑道长2600多米，宽45米，配备1类仪表及助航灯光系统。机场站坪机位数6个，航站楼面积6000平方米。整个工程计划投资近10亿元。

新机场将开辟更多连接国内中心城市、省会城市及部分国际城市的航班，全天候起降大中型客机。一期工程于2009年12月正式迁移居民，并于2013年正式投入运营。

宜宾五粮液国际机场的建立，不仅体现了五粮液作为知名品牌的地位，也为宜宾乃至整个西南地区的经济发展提供了重要支撑。通过提供全面的国内和国际航线服务，该机场已经成为连接中国与世界的桥梁，促进了区域间的交流与合作。